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    回溯硝烟弥漫的第二次世界大战，席卷全球的烽火，其根源深处，也无非是为了争夺两个字——石油。

    第三帝国横扫欧洲大陆，兵锋所向披靡，为何在尚未稳固占领区的情况下就悍然发动对毛子的进攻？

    答案直指高加索油田的黑色黄金。

    资源匮乏的脚盆鸡，在亚太战场深陷泥潭之际，又为何孤注一掷偷袭珍珠港？

    其背后图谋的，亦是婆罗洲丰富的石油资源。

    历史清晰地昭示，能源安全，就是国家安全的基石。

    而华夏，虽然不是贫油国。

    但面对强大的工业体系以及人口众多的民用需求。

    国内的石油资源远远无法满足国内的实际需求，长期以来高度依赖从中东等地区进口能源。

    这种过度依赖的脆弱性，无异于将国家发展的命脉悬于他人之手，极易在关键时刻被“卡脖子”。

    中枢高层对此自然有着清醒的认识。

    早在09年，政务院就出台了《汽车产业调整和振兴规划》，首次旗帜鲜明地将新能源汽车提升为国家战略高度，并启动了雄心勃勃的“十城千辆”示范推广工程。

    翌年，政务院再度发布《关于加快培育战略性新兴产业的决定》，新能源汽车被明确列为国家着力发展的七大战略性新兴产业之一，其地位举足轻重。

    然而，理想与现实之间，往往横亘着一条充满荆棘的道路。

    回望过去几年，国内新能源领域的发展，用“混乱无序”来形容并不为过。

    市场看似一片火热，实则鱼龙混杂。

    太多的企业，不过是打着“新能源研发”的漂亮幌子，目光却紧紧盯着国家慷慨拨付的高新科技补贴。
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